Tren de potencia El RX 350 de nivel de entrada se ha conformado durante mucho tiempo con un motor V6 de aspiración natural, pero el nuevo modelo corta un par de cilindros pero agrega inducción forzada para compensar el déficit de potencia. La RX 350 del 2023 está impulsada por un cuatro cilindros turboalimentado de 2.4 litros que genera 275 caballos de fuerza y 317 libras-pie de torque. En comparación con el modelo saliente, el nuevo RX tiene 20 caballos de fuerza menos pero 50 libras-pie más. Lexus dice que el RX 350 con tracción delantera puede acelerar de
Mes: junio 2022
¿Por qué Lexus tiene una tecnología tan obsoleta, en comparación con los vehículos alemanes?
Hay dos problemas con Toyota y Lexus que los hacen parecer fuera de sintonía con las normas actuales de diseño de automóviles, especialmente las alemanas; Toyota optó por los híbridos mucho antes que los alemanes y no cayó en la trampa del diésel (en su mayoría). Alejarse del diésel ha llevado a los alemanes a invertir fuertemente en EV y PHEV, mientras que Toyota, con una tecnología híbrida más antigua que funcionaba, no hizo el esfuerzo en los complementos tan rápido; también estaban cubriendo sus apuestas sobre el hidrógeno, incluidos los vehículos reales a la venta, mientras que
Subaru y Porsche, únicos fabricantes con motores planos de 4 en línea ¿Por qué?
Porque son los únicos fabricantes que han decidido que el flat-4 (planos) se ajusta a sus requisitos de diseño. Los Flat-four (y los motores planos en general) solían ser bastante populares: Volkswagen, Citroen, Chevrolet, Alfa Romeo, Lancia y Jowett (y Porsche y Subaru) los usaban. Tienen la ventaja de ser compactos longitudinalmente porque son tan largos como un motor de 2 cilindros en línea, aunque, por supuesto, son mucho más anchos que un motor de 4 cilindros en línea. También ayudan a que el automóvil tenga un centro de gravedad bajo porque toda la masa del motor se establece