Por Danielle Gori El Lexus RX del 2024 es el SUV mediano de la marca con capacidad para cinco pasajeros. Es más grande y espacioso que el NX, pero más pequeño que el LX de tres filas de asientos y el nuevo TX SUV. En general, este SUV te gustará si el confort y el refinamiento son tus prioridades. Lexus rediseñó el RX el año pasado, mejorando su conducción. En el interior, el tan denostado sistema de info-entretenimiento ha desaparecido, sustituido por una pantalla táctil grande y fácil de usar que lo sitúa a la altura de los competidores más cercanos del RX. El diseño interior también se ha actualizado, pero sin perder ni un ápice de la calidad que se espera de
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EE.UU. El Lexus LX 700h Overtrail un buen híbrido 4×4, pero….
Lexus presentó el nuevo LX, un SUV de lujo que rondara los $100,000 dolares, basado en el descontinuado Toyota Land Cruiser saliente, un auto fiable, pero que no tiene ciertas capacidades que sus competidores si tienen. Para el 2025, hay un nuevo híbrido, el LX 700h que está disponible en el modelo Overtrail listo para todo terreno. Y si bien este SUV es más apto para todo terreno, es mejor para el uso en las carreteras. Tren motriz El LX 700h comparte su V6 biturbo de 3.4 litros y transmisión automática de 10 velocidades con el LX 600, pero esta versión gana la asistencia híbrida. El sistema de propulsión eléctrico genera unos buenos 457 caballos de fuerza y 583 libras pies de torque, mucho
¿Por qué Lexus tiene una tecnología tan obsoleta, en comparación con los vehículos alemanes?
Hay dos problemas con Toyota y Lexus que los hacen parecer fuera de sintonía con las normas actuales de diseño de automóviles, especialmente las alemanas; Toyota optó por los híbridos mucho antes que los alemanes y no cayó en la trampa del diésel (en su mayoría). Alejarse del diésel ha llevado a los alemanes a invertir fuertemente en EV y PHEV, mientras que Toyota, con una tecnología híbrida más antigua que funcionaba, no hizo el esfuerzo en los complementos tan rápido; también estaban cubriendo sus apuestas sobre el hidrógeno, incluidos los vehículos reales a la venta, mientras que
Lexus mostró la próxima generación de su deportivo eléctrico a batería
Este Lexus eléctrico se reveló por primera vez el 14 de diciembre de 2021, en el anuncio corporativo de estrategia de vehículo eléctrico (BEV), realizado por Akio Toyoda, presidente de Toyota Motor Corporation y Lexus Brand Holder. El nuevo modelo deportivo formará parte de una gama completa de BEV Lexus, disponible en 2030 bajo su visión de marca Lexus Electrified. A través de Lexus Electrified, la compañía tiene como objetivo aprovechar al máximo el potencial de la electrificación para aumentar el placer de conducir para todos sus clientes. Y también ofrecerá las virtudes del Lexus Driving Signature, una
El Lexus NX OFFROAD híbrido enchufable, se dejara ver en el auto show de Tokio
Lexus expondrá por primera vez el prototipo de NX OFFROAD híbrido enchufable así como el prototipo ROV en el Salón del Automóvil de Tokio 2022, que se celebrará en Makuhari Messe (Chiba City) durante tres días, del viernes 14 de enero al domingo 16 de enero de 2022. Los dos prototipos expuestos son modelos que encarnan los esfuerzos de Lexus por alcanzar una sociedad neutral en carbono, ampliar las opciones de los clientes, atreverse a sugerir estilos de vida diversificados y ampliados, y proporcionar nuevos valores que superen las expectativas. El objetivo es buscar un equilibrio entre un
Lexus quiere tener una linea completa de vehículos eléctricos para el 2025
Lexus aumentará su impulso de electrificación con el lanzamiento de su primer modelo híbrido enchufable (PHEV) a finales de este año, seguido en el 2022 por su primer automóvil eléctrico a medida. La marca premium japonesa espera que los modelos electrificados representen más de la mitad de sus ventas globales para 2025, momento en el cual habrá introducido 10 nuevos autos híbridos, PHEV y EV puros. Poco se sabe sobre los nuevos PHEV y EV, pero Lexus recientemente dio pistas sobre el diseño de sus autos de la nueva era con el concepto radical LF-Z Electrified. Las características definitorias
El LS 500h del 2022 llegará con la tecnología avanzada de asistencia al conductor
El LS de primera generación debutó en 1989 con el monumental objetivo de dar forma a la marca Lexus. Construyó la base de Lexus por su excepcional tranquilidad, comodidad y refinamiento, y cada generación subsiguiente ha abrazado el espíritu de innovación constante a través de nuevas tecnologías. El sedán híbrido de lujo insignia LS 500h del 2022 continuará esta tendencia como el primer vehículo en la línea de EE. UU. en ofrecer la tecnología avanzada de asistencia al conductor Lexus Teammate completamente nueva en los modelos de tracción total (AWD). Desarrollado sobre la base del concepto Mobility Teammate, Lexus