Había una época en que un Mustang oxidado o un Land Cruiser de granja se vendían por el precio de un lavado caro. Luego llegaron los talleres que dejan el cuerpo vintage y cambian motor, frenos y cabina por piezas de auto nuevo. Lo que era chatarra de granero hoy se cotiza como arte rodante. La placa sigue diciendo 1967 o 1973. El precio ya no. Estos cinco demuestran que el pasado, bien reconstruido, se cobra como si fuera un superdeportivo. 1. Ford Mustang Revology del 1967 Por fuera es el fastback que Steve McQueen habría reconocido. Por dentro es un auto nuevo: cuero Nappa, aire, frenos modernos y una cabina que no huele a sótano. Revology parte de carrocerías licenciadas y termina

Hay una generación que no se enamoró de los autos en un concesionario, sino con un volante de plástico y una licencia de Gran Turismo o Forza. En el 2026 esa fiebre saltó de la pantalla al driveway: los mismos nombres que dominan las listas de los juegos llenan listas de espera. No es coincidencia. Polyphony y Playground no eligieron juguetes al azar. Eligieron máquinas que, al bajar al asfalto, todavía saben a poster de garage. 1. Toyota GR Yaris del 2026 En Gran Turismo es el hatch con el que todo el mundo aprende a ir rápido. En la calle es un compacto de cadera ancha, alerón y cabina de rally. El maletero es de ciudad, no de SUV. El 1.6 turbo de