AMPORTS, Mitsubishi Motors North America, Inc. (o «MMNA») y Port Freeport, anunciaron hoy una colaboración que aporta mayor volumen de vehículos y capacidades logísticas integradas a la costa del Golfo de Texas, reforzando así el papel del puerto como puerta de entrada principal para la importación, exportación y distribución de vehículos. El eje central de esta iniciativa es la continua expansión de la red de distribución de MMNA en EE. UU., lo que garantiza que los nuevos vehículos Mitsubishi se entreguen a los concesionarios asociados de la compañía en las estratégicas regiones del Golfo y el Medio Oeste de forma más rápida, eficiente y con miras a la rentabilidad a largo plazo. MMNA, cliente de AMPORTS desde 1983, con operaciones en los

Mitsubishi quiere volver a las pickups en EEUU y Canadá. Y lo hará a través de la Nissan Frontier. La marca japonesa acaba de confirmar una colaboración con Nissan para desarrollar una pickup mediana orientada al mercado norteamericano. El acuerdo es estratégico en más de un sentido. Mitsubishi no tiene planta de producción en EEUU. Nissan sí. Y tiene además una plataforma que ya conoce bien el segmento. Si la nueva pickup se fabrica en la misma línea que la próxima generación del Frontier, Mitsubishi resuelve de golpe su problema de origen: presencia local sin construir infraestructura desde cero. Lo que aún está por definir es si esto será una colaboración real, con ingeniería y diferenciación propia de Mitsubishi, o simplemente una copia del

Este SUV mediano está equipado con el nuevo motor EA888 evo5 de cuatro cilindros, turboalimentado y de inyección directa, de 2.0 litros, que produce 282 caballos de fuerza y 258 lb-pie de torque. La potencia aumenta en 13 hp con respecto al modelo anterior —la mayor jamás vista en un Atlas— y el nuevo motor ofrece un mejor rendimiento de combustible estimado por la EPA que el modelo 2026, hasta 2 mpg más (en carretera y combinado). Al igual que en la generación anterior, la transmisión automática de ocho velocidades y la tracción delantera son estándar, y el sistema de tracción integral 4Motion® de Volkswagen está disponible en toda la gama. Se planea una variante híbrida para la actualización de mitad de

Con 80.502 unidades vendidas en mayo, Kia América, de rápido crecimiento, continúa alcanzando nuevas cotas, impulsada por las ventas a través de los concesionarios Kia, que aumentaron un 11% con respecto a mayo de 2025 y superaron el récord anterior de ventas minoristas establecido en agosto de 2025. Además, Kia logró un nuevo récord general de ventas en lo que va del año, con un total de 360.220 unidades vendidas durante los primeros cinco meses del año, lo que representa un aumento del 2% con respecto a los primeros cinco meses de 2025. Tres de los modelos más populares de Kia, incluyendo el Telluride (+18%), el Carnival (+16%) y el Sportage (+6%), establecieron récords de ventas históricos para mayo. El Telluride

U.S. News & World Report ha incluido cuatro modelos de Kia en la edición inaugural de sus premios «Best Adventure Vehicles» (Mejores Vehículos de Aventura), destacando la gama de modelos de Kia aptos para viajes por carretera y aventuras al aire libre. El Kia Carnival del 2026 fue nombrado la Mejor Miniván para Acampar; el Kia K5 del 2026 obtuvo el título de Mejor Automóvil para Viajes por Carretera; el Kia Niro del 2026 ganó el premio al Mejor SUV Híbrido Subcompacto para Viajes por Carretera; y el Kia Sportage Hybrid 2026 fue galardonado como el Mejor SUV Híbrido Compacto para Viajes por Carretera. «Estos premios reconocen el compromiso de Kia de ofrecer vehículos que satisfagan las necesidades de una amplia