A medida que se están produciendo, Bugatti reveló dos modelos especiales, a través de su programa de personalización «Sur Mesure». Los dos hipercoches, un Bugatti Chiron Super Sport y un Bugatti Chiron Pur Sport, cuentan con pintura Vagues de Lumière (ondas de luz), detalles de diseño especiales y molduras interiores únicas. El Chiron Super Sport de 1587 caballos de fuerza, está pintado en California Blue y luce una serie de rayas naranjas para representar lo que Bugatti llama líneas «inspiradas en la luz». Su parrilla delantera luce el número 38, a pedido de su propietario, pintado en color naranja,
Bugatti
Bugatti regresa a GP Ice Race más de 60 años después de su aparición inaugural
Sesenta y dos años desde que Bugatti se lanzó por primera vez al hielo, la marca de lujo francesa regresó a la GP Ice Race de Austria, con un Bugatti Type 51 y un Bugatti Baby II. Llevándose a la pista GP Ice Race y al círculo fotográfico de 50 m que la acompaña para la GP Ice Race anual en Zell am See, Austria, un Bugatti Type 51 y un Bugatti Baby II, basado en el Type 35, fueron los primeros Bugattis en participar. en el evento histórico desde 1960. Nacido de ‘skijoring’, que significa ‘conducción de
Bugatti ha lanzado una nueva división que ofrecerá niveles de personalización especiales
Bugatti ha lanzado una nueva división que ofrecerá niveles de personalización nunca antes vistos, comenzando con un diseño especial para el Chiron Pur Sport. El programa Bugatti Sur Mesure se creó debido a la creciente demanda de los clientes de vehículos personalizados, y Bugatti dice que brindará a los clientes «la experiencia completa de Molsheim». La primera creación de la división es un Chiron Pur Sport que se inspira en los autos de carreras Bugatti conducidos por Louis Chiron en las décadas de 1920 y 1930. El Chiron Pur Sport personalizado presenta un número 32 pintado a mano, calcomanías
Bugatti y su idea de construir un exótico SUV
Se están produciendo grandes cambios en Bugatti, tras la reciente adquisición por parte de Rimac de una participación mayoritaria en el especialista francés en hipercoches, que verá la formación de una nueva empresa llamada Bugatti Rimac. Esto no significa que el Grupo Volkswagen quedará completamente fuera de escena, con el gigante automotor alemán reteniendo una participación del 45%. Sin embargo, Rimac, que construye el hipercoche eléctrico más rápido del mundo, estará en el asiento del conductor, y se espera que su fundador, Mate Rimac, asuma el papel de CEO. Aunque la dirección futura del producto aún no se ha
Bugatti lanzó su programa “La Maison Pur Sang” diseñado para restaurar la autenticidad del modelo
Bugatti es una empresa con más de 110 años de tradición e historia. Bugatti asume la responsabilidad de preservar los modelos clásicos históricos y contemporáneos para el disfrute de las generaciones futuras. En el Salón Rétromobile de París 2020, Bugatti lanzó su programa «La Maison Pur Sang» diseñado para restaurar la autenticidad del modelo. Los modelos Bugatti siempre han sido artículos de colección muy demandados. Tienen un historial extenso de carreras o de propietarios, a menudo ambos, y a menudo están conectados a una narrativa poco convencional y a carrocerías y configuraciones extraordinarias. “Conservar su estado original y renovarlos,
Bugatti llegará a Milán con toda su linea de modelos
Una carrocería estilizada trasera larga y elegante, y una combinación única de comodidad y velocidad máxima. Con su presentación digital del Chiron Super Sport hace solo unos días, Bugatti presentó su idea de un hiper deportivo elegante, cómodo y de alto rendimiento. Los visitantes y fanáticos de la marca de lujo francesa ahora pueden experimentar al miembro más rápido de la familia Chiron de verdad por primera vez en el Salón del Automóvil al Aire Libre de Milano Monza. El Chiron Super Sport es sinónimo de comodidad y lujo junto con aún más rendimiento y velocidades más altas.
un enfrentamiento de dos superlativos
Dos máquinas en la cima de la ingeniería, el Bugatti Chiron Sport y el Dassault Rafale Marine, se enfrentan en una base naval en Landivisiau, en el noroeste de Francia. El encuentro definitivo de alto octanaje entre las mejores máquinas de Francia es un espectáculo para la vista. El conductor y el piloto miran hacia adelante, muy concentrados. Esperan la señal de salida. La famosa Tricolor Francesa cae y momentos después, el asfalto comienza a vibrar. Los dos partieron uno al lado del otro. El conductor y el piloto miran hacia el horizonte y aceleran a fondo. Con neumáticos
El Bugatti Chiron 4-005: un prototipo excepcional
En la ingeniería automotriz, los prototipos generalmente tienen fines de desarrollo y, por lo general, se eliminan después de unos años. Pero no es así con este Bugatti Chiron. La historia de una larga vida útil. Una superficie mate, tiras adhesivas, rayones y rasguños menores dan testimonio de una vida dura. Este Bugatti Chiron nunca se salvó. Durante más de ocho años, este vehículo sirvió como una pieza de equipo de trabajo, una herramienta utilizada para desarrollar el Chiron hasta la madurez de producción. Y sirvió para este propósito en múltiples continentes y en una variedad de
Establecer la marca y los productos Bugatti en el siglo XXI no fue facil
Establecer la marca y los productos Bugatti en el siglo XXI, donde ambos se encuentran hoy, no fue una tarea fácil. Cuando el Bugatti Veyron 16.4. Llegó al mercado en 2005, había habido desgana sobre el producto, así como el resurgimiento de la marca de lujo francesa. Si bien el Veyron se estableció rápidamente en la cima de la industria automotriz, el desarrollo de Bugatti International como un licenciante demandado en la industria del lujo tomó más tiempo. Desde que Wiebke Ståhl asumió el cargo de Director General de Bugatti International, la empresa obtuvo una estructura clara y