La mayoría de los vehículos eléctricos no serán elegibles para un propuesto crédito fiscal, en virtud de un nuevo proyecto de ley del Senado, según cita un grupo automotriz que representa a los fabricantes de automóviles, incluidos Ford, General Motors y Toyota. John Bozzella, presidente y director ejecutivo de Alliance for Automotive Innovation, dijo en un comunicado, que un crédito fiscal disponible en la Ley de Reducción de la Inflación aprobada por el Senado reducirá de inmediato la cantidad de vehículos elegibles. Ninguno de los vehículos eléctricos calificaría para el crédito fiscal completo Bozzella dijo que el 70% de
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Los consumidores están mostrando más interés en los vehículos eléctricos
Según dijo David Butler, director sénior de comunicaciones estratégicas de Consumer Reports, la barrera más importante para aquellos que no están interesados en los vehículos eléctricos es la accesibilidad de carga. “La carga fue definitivamente la principal preocupación. Es interesante que el cobro fuera la primera preocupación que escuchamos antes de que la gente entrara en los costos”, dijo Butler. “Hay más estaciones de carga hoy, pero necesitamos aún más. Queremos asegurarnos de que las comunidades de bajos ingresos no queden excluidas”. La encuesta también encontró que las personas en comunidades de bajos ingresos, en su mayoría grupos minoritarios
Porque los consumidores compran o no autos eléctricos ?
Ser propietario de una vivienda jugó un papel importante en la probabilidad de comprar un vehículo eléctrico, según muestra un estudio de consideración de Vehículos Eléctricos en los Estados Unidos de J.D Power. El estudio mostró que el 27 por ciento de los consumidores que son dueños de su propia casa era muy probable que consideraran comprar un vehículo eléctrico (EV), en comparación con el 17 por ciento de los que alquilan. El estudio también mostró que el 37 por ciento de los propietarios de vehículos premium tenían más probabilidades de considerar un EV en comparación con el
¿ Cual es mejor vehículo eléctrico ? Comparamos el Kia EV6 contra el Hyundai Ioniq 5
El mundo del automotor necesita autos eléctricos, y los fabricantes corren para lograr sus objetivos de lanzarlos al mercado, para este cambio que se está avecinando. Los vehículos eléctricos (EV) más esperados de este año son el Kia EV6 y el Hyundai Ioniq 5. Si bien ambos EV comparten una plataforma similar y tienen una autonomía de más de 300 millas, hay algunas diferencias claras a considerar entre el Kia EV6 y el Hyundai Ioniq 5. Kia me ha invitado a probar el EV6, pero Hyundai, y desde que cambiaron sus relacionistas públicos, han elegido a periodistas hispanos
Los vehículos eléctricos a batería (BEV) ya representan el 6% del mercado automotriz mundial
Casi duplicando las ventas, los vehículos eléctricos a batería (BEV) representaron el 6% del mercado automotriz mundial a fines del 2021, frente al 3,1% solo 12 meses antes. Los últimos datos de ventas de vehículos del analista de la industria Jato Dynamics revelan un aumento meteórico en la popularidad de los BEV, impulsado principalmente por un aumento en la demanda en China, que representó aproximadamente la mitad de todas las ventas de BEV en todo el mundo el año pasado. Jato también señaló un aumento en Europa y dijo que los BEV «comenzaron a ganar terreno» en América
Kia nos demuestra como salir de vacaciones en un vehículo eléctrico
Un auto eléctrico ofrece una larga lista de ventajas, desde la ausencia de emisiones contaminantes locales, al placer de conducción, suavidad y silencio que transmiten, pasando por su menor coste energético o de mantenimiento o los beneficios que ofrecen a la hora de aparcar o de acceder a las ciudades. Con autonomías que alcanzan los 452 km (Kia e-Soul), 455 km (Kia e-Niro) y hasta los 510 kilómetros en el Kia EV6; y capacidad de recarga doméstica o en el trabajo, viajar no supondrá un problema. Afrontar un viaje largo con un eléctrico no es una aventura, es
¿Podríamos alimentar un auto eléctrico a partir de muchas baterías de teléfono móvil?
Las baterías se han convertido en un componente clave en la sociedad actual. Su tecnología ha evolucionado mucho en las últimas décadas, con un desarrollo impulsado por la demanda y el aumento de prestaciones de computadoras, smartphones y tablets. Las baterías de los autos se beneficiaron inicialmente de las innovaciones llegadas del campo de la electrónica de consumo, pero ahora se han invertido los papeles y son el motor de desarrollo. En ambos mundos se persigue aumentar la capacidad y velocidad de carga, con el menor tamaño y peso posibles. Pero, ¿las baterías de un auto y de
Como se debería recargar un auto eléctrico ?
No son los vehículos más populares en el mercado actual, pero debido al cambio climático, los vehículos eléctricos pueden ser el futuro, pero falta para que esto pase, La mayoría de los consumidores, tienen muchas razones para desconfiar de los vehículos eléctricos, algunas de las cuales son legítimas y otras no están arraigadas en la realidad. Dos preocupaciones que van de la mano son la ansiedad por el alcance y los tiempos de carga prolongados, y aunque el alcance se está volviendo un problema menor a medida que los vehículos nuevos llegan al mercado, la carga aún lleva