Ferrari está ampliando su línea híbrida enchufable con el 296 GTS, una versión targa del cupé 296 GTB de motor central lanzado en 2021 como el primer modelo V-6 desde el Dino a fines de la década de 1960. El 296 GTS de dos asientos y tracción trasera está propulsado por el tren motriz híbrido V-6 de 819 hp que debutó en el 296 GTB. Un motor V-6 turboalimentado con una potencia máxima de 654 hp se combina con un motor eléctrico de 122 kilovatios que produce 165 hp. El motor eléctrico funciona con una batería de alto