Según dijo Mark Wakefield, colíder global de la práctica automotriz en AlixPartners, la amenaza de la nacionalización ha existido en Rusia durante años y es algo que las empresas automotrices han tenido en su radar, incluso mientras continuaban operando allí . “Siempre ha sido una amenaza en Rusia, dada la forma en que se comporta el país. Es una de las razones por las que no ha habido una inversión masiva al estilo de México en Rusia para apoyar la producción de automóviles y el suministro de repuestos en Europa”, dijo Wakefield. La mayoría de los proveedores y