Al desarrollar el chasis del GTI, los ingenieros se centraron en mejorar la estabilidad, la precisión y el agarre en las curvas para mejorar la dinámica de conducción, al tiempo que mantenían la comodidad diaria del GTI. «El Golf GTI siempre ha sido sinónimo de dinámica de conducción pura», dice Karsten Schebsdat, director de dinámica de conducción, sistemas de dirección y control de Volkswagen. “Pocos vehículos de esta categoría ofrecen un equilibrio finamente afinado entre deportividad y comodidad. Gracias a la combinación de la nueva configuración del tren de rodaje más el diferencial de deslizamiento limitado con detección