El ruido en autopista (viento, rodadura y motor) es un factor clave para el confort en viajes largos, con niveles superiores a 70 dB que generan fatiga y dificultan conversaciones. Estos vehículos destacan por aislamiento deficiente debido a diseños aerodinámicos agresivos, neumáticos anchos o materiales económicos. Aunque ofrecen rendimiento o precio atractivo, su ruido en carretera los hace menos ideales para trayectos prolongados. A continuación, un ranking de los cinco con el interior más ruidoso a 70 mph. 1. Ford Mustang Mach-E GT del 2025: 74 dB por neumáticos anchos El Ford Mustang Mach-E GT del 2025, con un precio inicial de $60,000, registra 74 dB a 70 mph por neumáticos de alto rendimiento y bajo aislamiento en piso, con ruido de rodadura
Día: 5 enero, 2026
Los 5 autos con el sistema de info-entretenimiento más lento y con fallos frecuentes
El sistema de info-entretenimiento es un componente crítico para la experiencia de usuario, pero algunos modelos sufren por interfaces lentas, congelamientos y errores frecuentes que frustran a propietarios. Estos problemas incluyen tiempos de respuesta largos, bugs en conectividad y actualizaciones fallidas que afectan navegación, streaming y controles básicos. Aunque ofrecen otras fortalezas, su software deficiente genera quejas recurrentes. A continuación, un ranking de los cinco con los sistemas más problemáticos, con detalles técnicos como caballos de fuerza, libras pie de torque y control de crucero adaptado. 1. Nissan Rogue del 2025: Congelamientos y lentitud en pantalla El Nissan Rogue del 2025, con un precio inicial de $29,980, encabeza por su sistema NissanConnect que acumula quejas por congelamientos frecuentes y respuesta lenta en la