El Rimac Nevera completó dos intensas semanas de pruebas de invierno en el Centro Sottozero de Pirelli cerca del Círculo Polar Ártico en Suecia. Con temperaturas diurnas inusualmente cálidas, el equipo Rimac pasó el tiempo probando por la noche cuando las temperaturas eran más extremas, ajustando sistemas como el ABS, el ESP y la vectorización de torque antes de la entrega de los primeros autos de producción. Después de años de simulación y pruebas, el Rimac Nevera totalmente eléctrico de 1.914 hp ya pasó las pruebas de homologación de EE. UU. y la UE y se entregará a