Los nuevos sistemas de propulsión híbridos enchufables de AMG, que también incluyen una versión electrificada de su motor V-8 de 4.0 litros con doble turbocompresor, impulsarán nuevos modelos bajo el nombre E Performance que debutarán a finales de año. La nueva generación del Mercedes-AMG clase C cambiará de un motor V-8 de 4.0 litros con doble turbocompresor a un tren motriz híbrido en línea de cuatro cilindros en línea de 2.0 litros turbo. AMG también presentará una versión de alto rendimiento del sedán eléctrico EQS este año. AMG utilizará su tren motriz híbrido enchufable V-8 biturbo en varios modelos